ESTRADA PARQUE TRANSPANTANEIRA - POCONÉ

Estrada Parque DECRETO Nº. 1.028 DE 26 DE JULHO DE 1996- D.O. 26.07.96.

Art. 1º É considerada Estrada Parque Transpantaneira, o trecho da rodovia MT,

compreendido do Km 17 (Posto de Fiscalização) até o Km 142 (Porto Jofre), incluindo a faixa marginal de 300 (trezentos) metros de cada lado da rodovia, à partir do eixo, perfazendo o total de 600 (seiscentos) metro.

Iniciada em 5 de Setembro de 1972, as obras na estrada começaram no extremo norte do Pantanal, em Poconé, e seguiram por quatro anos de aventura até as margens do rio Cuiabá, na Vila São José, hoje Porto Jofre.

Em tempos de "milagre econômico" no começo dos anos 70, ela nasceu celebrada com ufanismo comparável à duas outras megalômanas obras de seu tempo: a ponte Rio-Niterói e a Transamazônica (hoje em situação mais lastimável). Seria peça importante sobre um certo "caminho do paraíso", o sonho necessário do progresso em uma das regiões mais belas e isoladas do Brasil. A nova rodovia teria ao todo 397 quilômetros, unindo Poconé a Corumbá. Formaria-se assim uma via de ligação de norte a sul do Pantanal, unindo por sua vez o Mato Grosso ao Sudeste do Brasil.

Só que o sonhado "caminho do paraíso", revelou-se mais cheio de pedras que o previsto. O que restou foi uma estrada com média de dez metros de largura e uma característica só dela: ao longo de seus 145 quilômetros, são 125 pontes de madeira, isto é, a estrada com maior número de pontes do mundo.

Ao longo do tempo, percebeu-se que acabaram criando, sem querer, uma "eco-rodovia", onde os aterros revelaram uma surpreendente capacidade de reter as águas das cheias. Assim, mesmo na época das secas mais terríveis, a água acumulada nas laterais da Transpantaneira, transforma-se num prodigioso refúgio de jacarés, capivaras, tuiuiús, sucuris e muitos outros animais, num efeito idêntico às muitas lagoas da região sul do Pantanal, perto de Corumbá.

Fonte:

http://www.portalpantanal.com.br/cidades/67-transpantaneira.html